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車站智慧管理系統(tǒng)解決方案-運籌軟件

1、等候時間計算

系統(tǒng)自動計算上一單出口-入口的時間間隔，判斷是否超過45分鐘，作為積分積分獲取的判斷條件之一。

2、等候時間積分累積

若等候時間超過45分鐘，將作為駕駛員獲得積分的判斷條件之一。

3、訂單完成區(qū)域判斷

系統(tǒng)判斷訂單是否在指定區(qū)域完成，若在指定區(qū)域內(nèi)完成，將作為駕駛員獲得積分的判斷條件之一。

4、定位數(shù)據(jù)實時監(jiān)測

實時監(jiān)測車輛的定位數(shù)據(jù)，確保運營訂單期間2小時內(nèi)數(shù)據(jù)上報正常，為準(zhǔn)確判斷車輛運營區(qū)域提供支持。

5、打表數(shù)據(jù)驗證

在車輛駛出出口抓拍點前后5分鐘內(nèi)檢查是否有打表數(shù)據(jù)，確保訂單的真實性和合規(guī)性。

6、積分查詢與展示

駕駛員可通過系統(tǒng)查詢當(dāng)前積分情況，系統(tǒng)展示積分明細(xì)，幫助駕駛員了解積分累積情況。

7、復(fù)載通道預(yù)約

駕駛員可根據(jù)積分預(yù)約指定時間段前往復(fù)載通道排隊載客，系統(tǒng)支持預(yù)約功能。

8、復(fù)載通道管理

系統(tǒng)管理駕駛員的復(fù)載通道預(yù)約信息，包括預(yù)約時間、狀態(tài)等，確保預(yù)約流程順暢。

9、預(yù)約時間段設(shè)置

管理人員可設(shè)置復(fù)載通道的可預(yù)約時間段，合理安排運營資源。

10、積分規(guī)則配置

管理人員可配置積分累積規(guī)則，包括等候時間、區(qū)域完成訂單等條件。

11、違規(guī)行為記錄

記錄駕駛員的違規(guī)行為，如未按規(guī)定打表等，為后續(xù)管理提供依據(jù)。

12、違規(guī)行為分析

系統(tǒng)對短途復(fù)載運營中的違規(guī)行為進(jìn)行全面分析，包括未按規(guī)定打表、未在指定區(qū)域完成訂單、等候時間不符合要求等。通過統(tǒng)計違規(guī)行為的頻率、類型和涉及的車輛信息，生成詳細(xì)的違規(guī)行為分析報告。

13、運營數(shù)據(jù)可視化

提供短途復(fù)載運營數(shù)據(jù)的可視化報表，幫助管理人員直觀了解運營情況。

14、駕駛員積分排名

系統(tǒng)提供駕駛員積分排名功能，激勵駕駛員積極參與短途復(fù)載運營。

15、預(yù)約沖突檢測

檢測駕駛員預(yù)約時間段是否沖突，避免重復(fù)預(yù)約。

16、運營數(shù)據(jù)分析

分析短途復(fù)載運營數(shù)據(jù)，包括等候時間、訂單完成率等，為管理提供決策依據(jù)。

17、駕駛員信用評估

基于駕駛員的運營行為和積分情況，進(jìn)行信用評估，為后續(xù)管理提供參考。

18、獎懲積分調(diào)整

系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的運營行為和表現(xiàn)，實施獎懲機制以調(diào)整積分。

19、車輛信息管理

系統(tǒng)對出租車的信息進(jìn)行管理，包括車牌號碼、車輛類型、車輛型號、車載終端等。

20、駕駛員信息管理

系統(tǒng)對出租車駕駛員的信息進(jìn)行管理，包括駕駛員姓名、所屬公司、聯(lián)系方式、駕駛證信息等。

21、電子圍欄生成與管理

用于在指定的地理區(qū)域內(nèi)生成和管理電子圍欄。電子圍欄是虛擬的地理邊界，用于定義特定的運營區(qū)域（如蘇州火車站周邊的3公里、5公里和8公里范圍）。系統(tǒng)通過地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，將這些區(qū)域以多邊形或多邊形集合的形式存儲在數(shù)據(jù)庫中，并提供可視化界面供管理員進(jìn)行配置和管理。同時，系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的定位數(shù)據(jù)，判斷車輛是否進(jìn)入或離開電子圍欄，并觸發(fā)相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯（如積分累積）。

22、數(shù)據(jù)對接

為實現(xiàn)與交通支隊的數(shù)據(jù)對接，通過開發(fā)數(shù)據(jù)接口并進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)，確保從交通支隊獲取的出租車訂單和定位數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確、高效地傳輸至短途復(fù)載平臺。該功能將支持?jǐn)?shù)據(jù)的實時更新，為平臺提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

23、電子圍欄區(qū)域統(tǒng)計與分析

系統(tǒng)對運營數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析，包括等候時間、訂單完成區(qū)域分布、定位數(shù)據(jù)上報情況等。

24、權(quán)限管理

系統(tǒng)對不同用戶（如管理員、駕駛員等）的權(quán)限進(jìn)行管理，確保數(shù)據(jù)的安全性和系統(tǒng)的正常運行。

25、區(qū)域訂單占比分析

系統(tǒng)對短途復(fù)載訂單完成的區(qū)域分布進(jìn)行統(tǒng)計和分析，計算各個指定運營區(qū)域內(nèi)的訂單完成數(shù)量占總訂單量的比例。通過生成區(qū)域訂單占比圖表和報表，直觀展示不同區(qū)域的運營熱度和效率。

26、駕駛員移動端

駕駛員可通過該移動端查詢積分，兌換復(fù)載機會以及查看實時環(huán)島候客車輛數(shù)。

更多的軟件詳情請致電400-090-2005 解讀顧問：趙慶錦

PK項目	評價標(biāo)準(zhǔn)	運籌軟件	其他品牌
品牌認(rèn)知	成立時間長、專業(yè)度高、堅持管理思想指導(dǎo)軟件，軟件系統(tǒng)服務(wù)企業(yè)管理；堅持技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)企業(yè)為本，不投機取巧，不炒作熱點。	10余年專注企業(yè)管理軟件研發(fā)，融入世界管理大師的先進(jìn)管理思想，幫助企事業(yè)單位建立以客戶為中心的經(jīng)營理念、組織模式、業(yè)務(wù)規(guī)則及評估系統(tǒng)，形成一套整體的科學(xué)管控體系。	成立時間短，風(fēng)投注資成立，注重營銷，炒作概念，只顧發(fā)展用戶注冊量，能圈更多的錢。
行業(yè)案例	高端行業(yè)越多越好，理念先進(jìn)，精細(xì)化管理，經(jīng)驗豐富，見多識廣，專家顧問型團隊；堅決杜絕“粗放式、簡單化”管理。	高精尖企業(yè)管理規(guī)范、理念超前，引領(lǐng)作用強，浪潮集團、中國移動、華誼兄弟、中國高鐵、國家儲備糧集團等都是運籌典型客戶。	專注模式簡單、松散管理的入門級產(chǎn)品，粗放式鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)加工廠，信息化普及程度低的客戶最多、人員最多。
功能強弱	CRM、OA、ERP、HR、SCM、微商城、APP、BPM等高度集成，整套企業(yè)管理體系，可以臨時不用，但不能沒有，否則后期對接后患無窮。	提供一體化管理系統(tǒng)，可分割使用，亦可集成使用。全面不失細(xì)致，通過一套軟件即可掌控企業(yè)的人、財、物，產(chǎn)、供、銷，運籌行業(yè)專用系統(tǒng)更強大，沒有我們做不到，只有你想不到。	只提供部分功能，典型的“信息孤島”，碎片化管理，不成體系。簡易、low，成了他們的代名詞。好的管理體系不只是考勤、錄客戶、事務(wù)審批這么簡單。
個性定制	優(yōu)秀的企業(yè)都有自己的獨特管理體系，這就需要個性化的軟件系統(tǒng)支撐，就像衣服“高級定制”，“量體裁衣”，精品永遠(yuǎn)是王道。	行業(yè)定制+企業(yè)個性，運籌軟件服務(wù)30多個行業(yè)，提供雙定制產(chǎn)品及服務(wù)，我們堅信每個企業(yè)都是獨一無二的，互聯(lián)網(wǎng)思維，才是中國企業(yè)發(fā)展根本。	典型特征：千篇一律，千人一面?？傮w來說就是信息化管理的V1.0版，大眾普及化產(chǎn)品，永遠(yuǎn)只會在低端市場活躍。
方便實用	符合人體工程學(xué)、管理工程學(xué)，工作習(xí)慣，編輯習(xí)慣、閱覽習(xí)慣，眾多前沿客戶、工程師驗證優(yōu)化。	8種色系，隨心選擇，界面風(fēng)格統(tǒng)一，適應(yīng)設(shè)計潮流，一看即會，觸類旁通，系統(tǒng)越是高深，表現(xiàn)越要淺顯易懂。	過度美化，犧牲統(tǒng)一，簡單的東西為了體現(xiàn)豐富化，只能在表現(xiàn)形式上多變花樣，與管理方向南轅北轍。
可擴展性	企業(yè)所有管理體系工具盡可能都納入軟件系統(tǒng)，全面拋棄各種Excel表格數(shù)據(jù)填報、統(tǒng)計、下載查看的搬運工模式。	門戶、場景、菜單、圖標(biāo)、語言、色系、表單、流程、字段、報表、app、數(shù)據(jù)引用、公式運算、自定義業(yè)務(wù)函數(shù)、回寫、校驗、權(quán)限、消息、預(yù)警、定時或觸發(fā)任務(wù)均可自定義配置。	有用沒用的功能都在刷存在感，換色、換門戶、換圖標(biāo)、換菜單名稱、換表單字段、換可選項、換報表、自定義業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)引用、回寫，想都不用想，因為架構(gòu)所限沒法實現(xiàn)。
周期風(fēng)險	無論簡單需求，復(fù)雜需求，都有專業(yè)項目實施方案、配備項目經(jīng)理把控進(jìn)度、需求調(diào)研、個性化配置、安裝、培訓(xùn)、上線、優(yōu)化。	周期短，簡單需求1周內(nèi)完成配置、培訓(xùn)，系統(tǒng)可拆分、可組合；預(yù)算有限的情況下可總體規(guī)劃，分期購買。首期滿足核心需求，后期逐步拓展。	簡單需求較短，復(fù)雜需求難以確定，因為二次開發(fā)涉及費用核算、雙方匯報、審批，討價還價、驗證測試、BUG修復(fù)、綜合成本高、風(fēng)險大。
系統(tǒng)集成	專業(yè)的管理系統(tǒng)工程一定是高度集成的，開放的接口，保持生態(tài)鏈良性發(fā)展。	集成呼叫中心、第三方ERP、OA、視頻會議、單點登錄、網(wǎng)銀在線支付、微信、短信、Email、身份認(rèn)證等。	大多為在線租用云部署模式，封閉式架構(gòu)、不對外開放，不支持二次開發(fā)、第三方應(yīng)用集成。
售后服務(wù)	專業(yè)考評工程師服務(wù)，支持遠(yuǎn)程協(xié)助、上門服務(wù)、駐場實施，與購買需求有偏差能及時響應(yīng)。	項目組管理服務(wù)，用戶滿意度考評。超過購買需求30%以內(nèi)，免費提供服務(wù)。超出部分核算工作量，按工時成本計費。	超過購買需求，不僅無免費服務(wù)。有的收費也難滿足需求，二次開發(fā)也不是想做就能做，需要依賴于強大的平臺支撐。
價格成本	本地部署、云部署，使用沒有本質(zhì)區(qū)別，產(chǎn)權(quán)性質(zhì)類似買房、租房，主要是隨心所欲可定制度的差別、資產(chǎn)和費用的區(qū)別。	可租可售，同等品質(zhì)水準(zhǔn)比同行價低50%，通用普及版、行業(yè)專用版、高端定制版按需合作。運籌軟件的經(jīng)營理念：質(zhì)優(yōu)價廉，童叟無欺。	租用版抱著試試看的態(tài)度選擇者居多，這也是圈用戶的套路，只租不售，按年收費，表面便宜，實屬不然，3年的錢足夠買永久授權(quán)。